Archive for the ‘Mundo Coche’ Category

Híbridos, ¿Más contaminantes que los SUV?

marzo 15, 2011

4Hasta ahora, y de forma comercial hay tres maneras de poner en marcha a un coche: gasolina, diesel y electricidad, mas la suma de la última con alguna de las dos primeras.

Lo que nos lleva a la pregunta ¿Realmente los híbridos nos salvaran del calentamiento global?

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Honda Civic Hybrid vs Honda Insight

junio 28, 2010


Siguiendo con nuestra comparativa de hibridos vamos a comparar los 2 hibridos de Honda. Sobre el Insight ya hemos hablado anteriormente, por lo que no detallaré mucho en el.

Honda Civic Hybrid:      Desde 24.900€

De los dos es el más potente posee un motor similar al Insight un 1.3L solo que este es ligeramente más potente siendo de 70Kw (95cv) nada despreciables, el funcionamiento del sistema IMA es el mismo al  del Insight, funcionando el de gasolina constantemente y activando el eléctrico solo cuando el ordenador detecta que el coche requiere de más potencia, y se recargan las baterias al frenar y desacelerar. Apartae de los sitemas de seguridad como ABS, EBD,VSA y 8 airbags que tambien incluye el Insight. Lo más destacable del Civic a diferencia del Insight, aparte de una mayor potencia,  es que incluye de serie asientos delanteros calefactables, radio cd mp3 con cargador de 6 cd’s, faros antiniebla, focos regulabes electronicamente, tweeters delanteros…. por lo demás en equipamiento son precticamnete identicos.

Ficha técnica:

Par máximo: 226Nm

Potencia: 70Kw (95cv)+ 15Kw (20cv)

Combustible: 95 sin plomo

Consumo en ciclo combinado: 4.6l/100km/h

Velocidad máxima: 185Km/h

Aceleración de 0 a 100: 12.1seg

Honda Insight:  Desde  19.800€

Par máximo: 167Nm

Potencia: 65Kw (88Cv) + 10KW (14Cv)

Combustible: 95 sin plomo

Consumo en ciclo combinado: 4.4l/100km/h

Velocidad máxima: 182Km/h

Aceleración de 0 a 100: 12.6seg

En definitiva el Civic tiene una trasera mucho más bonita y mejores prestaciones, aunque es 5100€ más caro y poseé de 17Cv más de potencia, yo creo que la gran diferencia de uno al otro es meramente estética y deja de ser el hibrido para todos.

Lexus LF-A

mayo 19, 2010


El LF-A es el superdeportivo de Lexus, la marca de lujo de Toyota, este espectacular vehiculo hizo su debut en el 41ª edicion del salon de Tokyo, este año nos trae muchas novedades que podrian revolucionar la fabricación de los superdeportivos.

Carroceria:

El LFA emplea una extraordinaria carrocería de plástico reforzado con fibra de carbono (PRFC) para lograr una integridad excepcional y una gran ligereza constructiva, gracias a este material, que compone el 65% del vehiculo se consigue un peso reducido de 1485Kg . La aplicación interna de la nueva tecnología PRFC tiene como resultado un nuevo y avanzado proceso de unión entre PRFC y aleaciones metálicas.

Motor:

El propulsor del LF-A es un V10 de cárter seco con 4.8L de cubicaje, 412Kw (560cv) de potencia a 8700 rpm y posee un empuje de 480Nm a partir de las 6800rpm. Este motor especialmente diseñado para el LF-A tiene una buena respuesta del acelerador, es capaz de pasar del ralentí a la zona roja, 9.000rpm en unos sorprendentes 0,6 segundos, esta mide lo mismo que un V8 y pesa tanto como un V6, este reducido tamaño y peso hacen que esta bestia pase  de 0 a 100Km/h en unos 3.7segundos y alcance un maximo de 325Km/h.

Transmisión:

El motor del LF-A biene acompañado de una caja de cambios de lo más puntera, se trata de una caja de cambios automatica-secuencial (ASG) que ofrece 4 modos de conducción, Auto, Sport, Normal y Lluvia para una mejor experiencia. Esta transmision controlada por un ordenador es capaz de subir de velocidad en 200 milisegundos y de reducir en casi la mitad de tiempo.

Aerodináica:

El diseño del LF-A solamente crea una resistencia al aire de 0.31Cd, los elementos aerodinámicos son colocados eficientemente a lo largo y ancho de la carrocería. En la parte delantera, una toma de aire situada en el centro está dotada de juntas de goma laterales para evitar la entrada de un flujo de aire excesiva en el vano del motor. Asimismo, en el punto en que el pilar A se encuentra con el parabrisas, el LFA cuenta con unas pequeñas aletas reductoras de turbulencias para incrementar la estabilidad en línea recta y con viento lateral. El alerón trasero activo, completado con un flap Gurney en el borde de salida, se extiende de acuerdo con la velocidad del vehículo. Se recoge a baja velocidad, pero se despliega a velocidades de 80 km/h para generar carga aerodinámica y estabilidad. Además, el LFA cuenta con unos bajos completamente carenados diseñados para crear un fuerte efecto suelo.

Honda CR-Z

abril 3, 2010

kk
El nuevo coupé hibrido de Honda, el CR-Z estará disponible para nuestros vecinos Lusos para finales de Abril y con unos precios muy ajustados:
* CR-Z 1.5 IMA S 21.650 €
* CR-Z 1.5 IMA Sport 22.650 €
* CR-Z 1.5 IMA GT 24.400 €
* CR-Z 1.5 IMA GT Top 26.000 €

Todos los coches incluyen un motor 1.5 de 124cv que tiene un respuesta parecida al 1.8 del Civic, este coche puede presumir de un consumo reducido ya qe solo consume 5L a los 100Km/h en ciclo combinado. Un dato muy interesante es que este coche es el unico entre sus hermanos que lleva una caja de cambios manual de 6 velocidades, en vez del CVT que utilizan los demás hibridos.

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Fabricantes de Automóviles

febrero 22, 2010

En esta 2ª encuesta os animamos a que opineis sobre que Fabricante de Automóviles os gusta más.

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Reprogramación de centralitas

enero 3, 2010

¿Nunca has pensado que tu coche necesita un poco más de potencia? Pues por un poco de dinero puedes conseguir unos 30cv más de potencia en tu coche.

¿Qué es la reprogramación de centralita/ ordenador de  abordo?

La reprogramcaión, como su monbre indica es ponerle un nuevo programa o unas nuevas instrucciones en la memoria(Eprom, Flash…) para mejorar el rendimiento del coche, aunque este sistema es el más economico solo sirve para algunos coches que cuya centralita sea soportada por los software de programacion. Aunque existe otro metodo más caro que sirve pddara cualquier coche, donde le cambian la centralita por completo.

¿Se puede dañar el motor despues de la repro?

En un pricipio no, los coches bienen de fabrica programados para aguantar el maximo tiempo posible sin mantenimiento y con el peor lubricante del mercado, cosa que una vez le hayas hecho la repro tendras que mimarlo, porque el coche ya no te va a aguantar sin mantenimiento ni con un lubricante de baja calidad. Tambien hay que tener en cuenta que el coche tiene más par, por lo que no es muy recomendable que te pases de vueltas si no quieres gripar el motor. El unico riesgo es el de estropear la centralita, que antes de hacerlo es recomendable que el preguntes al que te lo va a hacer haber que tipo de garantias te da, que normalmente se suelen hacer cargo de la rotura de la centralita/ECU*.

¿Qué puedo conseguir haciendo un repro?

ddPues aparte de conseguir más potencia, cosa que los especialistas no recomiendan subir más de 30cv, se puede conseguir reducir el consumo del coche en motores atmosfericos un 2% y en motores turbo un 10% la unica desventaja es que se puede perder hasta un 5% de potencia.

¿Puedo perder la garantia del coche?

No, porque no afecta a la fiabilidad y es indetectable(a noser que metas el coche en un dinamómetro).


*Electronic Control Unit / Unidad de Control Electronico

Caterham Classic

septiembre 16, 2009

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El Caterham Classic representa la esencia del 7.  Al conducirlo remontaras a los años 50 cuando los coches eran simples y ligeros, gracias ha esto al conducir el Classic the sentiras conectado a la carretera.

Con un precio inicial de £12,995 (14.585€) con un provado bajo coste de mantenimiento y la baja depreciación del valor, hacen de este coche uno de los mejores deportivos del mercado. (more…)

Honda Civic Type R

septiembre 14, 2009

El Honda Civic Type R es la versión más deportiva de la gama Civic. Desde mayo de 2009, está a la venta desde 30.400 € , con ciertos cambios de equipamiento respecto a la versión anterior.

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Honda Civic Type R

Hay dos versiones del Type R: «Heritage» y una edición especial («Heritage Edición Especial») que tiene un aspecto diferente.

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Mazda 5

septiembre 9, 2009

M5

El Mazda 5 es un monovolumen de cinco puertas y hasta siete plazas que lleva en el mercado español ya varios años. En esta temporada la marca japonesa de Hiroshima ha actualizado sus precios y ha hecho una serie de cambios en su equipamiento.
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Bugatti Veyron

junio 18, 2009

Bugatti Veyron, el coche comercial màs potente del mundo
bugatti
El Bugatti EB16.4 Veyron, más bien conocido como Bugatti Veyron, es un GT  producido por el fabricante de automóviles  Bugatti (perteneciente a VW) desde 2002.
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